Capítulo 1

Mantenimiento y reparación en redes eléctricas aéreas de baja tensión

Contenido

1. Introducción

2. Diagnóstico y localización de averías

3. Sintomatología, técnicas empleadas y características fundamentales

4. Normas y procedimientos. Normas particulares de la compañía suministradora

5. Herramientas empleadas para el mantenimiento de instalaciones

6. Función, utilización y tipos empleados

7. Mantenimiento predictivo. Mantenimiento preventivo. Mantenimiento correctivo

8. Mantenimiento de una línea de baja tensión. Medidas y controles. Termografía. Medida de resistencia de puesta a tierra

9. Revisiones del mantenimiento. Reconocimiento reglamentario

10. Resumen

1. Introducción

El presente capítulo aborda todas aquellas tareas y procedimientos necesarios para efectuar de forma correcta y segura aquellos trabajos de mantenimiento y reparación que son de vital importancia para el buen funcionamiento de una instalación en baja tensión. Para ello, se mostrará el proceso para localizar las averías de una instalación previa diagnosis de las mismas, conociendo la sintomatología y características fundamentales, empleando diversas técnicas.

Los trabajos de reparación y mantenimiento en las redes de las compañías suministradoras deberán ejecutarse de acuerdo a sus procedimientos y normas particulares. A lo largo de este capítulo se estudiará dicha normativa. Además se mostrarán los tipos de herramientas empleados para el mantenimiento de las instalaciones en baja tensión, así como su función y utilización.

Se prestará especial interés en el análisis del mantenimiento predictivo, correctivo y preventivo para aplicarlos en líneas de baja tensión, efectuando las medidas y controles necesarios.

Finalmente se expondrá cómo se efectúa un reconocimiento reglamentario de las instalaciones y se establecerán las revisiones que han de cumplir dichas instalaciones.

2. Diagnóstico y localización de averías

Las averías mas frecuentes que se producen en las redes eléctricas aéreas de baja tensión suelen estar provocadas por las siguientes causas:

  1. Caídas de árboles.
  2. Factores atmosféricos.
  3. Vibraciones.

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Definición

Baja tensión

Según el REBT (Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión), se consideran instalaciones de baja tensión eléctrica, aquellas cuyo voltaje sea menor o igual a 1.000 V en corriente alterna o 1.500 V en caso de corriente continua.

Como consecuencia de estas (y otras causas), las averías que se producen con mayor asiduidad son:

  1. Sección o rotura de uno o más conductores.
  2. Cortocircuito entre varios conductores.
  3. Cortocircuito entre fases y tierra.

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Red eléctrica aérea de baja tensión

Para identificar el tipo de avería producida en una red aérea de baja tensión se utilizan una serie de métodos que se estudiarán a continuación.

2.1. Localización de averías

Básicamente, el procedimiento a seguir para detectar el tipo de avería que afecta a una red aérea de baja tensión es el siguiente:

  1. Se realiza la apertura de la cabecera y final de la línea.
  2. En uno de los extremos se medirá el aislamiento entre cada una de las fases. En el caso de obtener un valor bajo (poco o nulo aislamiento) se podría deducir que la avería proviene de un cortocircuito entre ambas fases.

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  3. Se medirá el aislamiento fase-tierra de cada una de las fases. Esto se realizará también en uno de los extremos y, si se obtiene un valor muy pequeño, se puede deducir que existe un cortocircuito entre dicha fase y tierra.

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  4. Se cortocircuitará un extremo de la línea y, desde el otro, se medirá el aislamiento entre fases. Si se obtiene alguna medida elevada significa que una de las fases está rota.

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Definición

Óhmetro

Para efectuar medidas de aislamientos se utiliza el óhmetro, que es un dispositivo capaz de medir resistencias eléctricas.

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Nota

En la corriente alterna, los electrones no se desplazan en un único sentido ya que estos varían su magnitud y trayectoria unas 50 veces por segundo (frecuencia). Este tipo de corriente es la que circula por las líneas aéreas de baja tensión.

Existen, dos tipos de corriente alterna: la monofásica y la trifásica. La corriente alterna monofásica presenta una única señal alterna (una fase y un neutro), mientras que la trifásica está formada por tres señales senoidales desfasadas en el tiempo (tres fases y un neutro). A continuación, se muestran las formas de onda de las señales monofásicas y trifásicas:

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Una vez detectado el tipo de avería se hace necesario localizar el punto aproximado en el que esta se encuentra. Para esto se utilizan los denominados puentes de medidas de resistencias, cuya utilización variará dependiendo del tipo de avería que afecte a la línea.

Localización de la unión de dos conductores en cortocircuito

En el caso de producirse un cortocircuito entre dos de las fases de una línea eléctrica aérea de baja tensión, es posible localizar el punto aproximado en el que ambos conductores se encuentran cortocircuitados. Para ello se puede utilizar el denominado puente de Wheatstone que consiste en un circuito formado por cuatro resistencias (R1, R2, R3 y Rx), de las cuales, una de ellas es desconocida (Rx) y cuyo valor se desea determinar:

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Para medir la localización del cortocircuito por medio del puente de Weatstone es necesario seguir el siguiente procedimiento:

  1. En primer lugar se mide la resistencia de los conductores en cortocircuito.
  2. Después se aislarán los extremos de dichos conductores (L1-L2-L1’L2’), conectando el principio de los mismos (L1y L2) a los bornes del puente de Wheatstone.
  3. Se ajustarán las resistencias variables (R1, R2, R3) hasta que el galvanómetro marque 0, cumpliéndose la siguiente expresión:

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    Donde:

    Rcc = Resistencia del cortocircuito (valor desconocido).

    Rx = Resistencia desde el origen al punto de contacto (valor desconocido).

    El galvanómetro es un dispositivo de medida que permite conocer la cantidad de corriente eléctrica que circula a través de un conductor.

  4. Teniendo aislados los extremos del comienzo de la línea (L1 y L2), se procederá a realizar una segunda medición desde el extremo opuesto (L1’ y L2’). En este caso se cumple la siguiente fórmula:

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    Donde:

    RL = Resistencia de una fase de la línea (valor conocido).

  5. Una vez planteadas las dos ecuaciones, ya no hay más que resolver el sistema que conforman ambas expresiones (dos ecuaciones con dos incógnitas). De esta forma se averiguan los valores de Rcc y Rx.
  6. Por último, y una vez conocidas las incógnitas, el punto donde se produjo el cortocircuito (X) se averigua con la siguiente expresión:

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    Donde:

    X: Longitud en km.

    Rx: Resistencia del origen al punto de contacto (en Ω).

    R: Resistencia del conductor (en Ω/km).

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Sabía que

Las resistencias variables permiten que se modifique su valor resistivo a partir de la manipulación de un elemento móvil que tienen incorporado.

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Aplicación práctica

Imagine que se dispone a localizar el punto aproximado donde se ha producido un cortocircuito entre fases en una línea eléctrica aérea cuya longitud es de 2 km. La resistencia del conductor es de 0,641 Ω/km (a 20 ºC) y el valor de la resistencia del origen al punto de cortocircuito es de 0,3205 Ω (valor determinado después de efectuar las mediciones y cálculos oportunos).

Con estos valores se desea conocer la distancia que hay desde el final de la línea hasta el punto de cortocircuito.

SOLUCIÓN

La distancia de cortocircuito se puede calcular con la siguiente expresión:

X = Rx/R

Al sustituir los valores correspondientes se observa que:

X = 0,3205 / 0,641,

X = 0,5 km.

X es la distancia que hay desde el origen de la línea hasta el punto de cortocircuito, por lo que, para determinar la distancia respecto al final de la línea no hay más que restar dicho valor a la longitud total de la línea:

2 – 0,5 = 1,5.

La distancia desde el final de la línea hasta el cortocircuito es de, aproximadamente, 1,5 km.

Localización del punto de unión entre fase y tierra

En el caso de que la avería consista en una unión entre fase y tierra, para conocer el punto exacto donde se produjo (X) se puede utilizar el denominado puente de Murray que es bastante similar al de Wheatstone.

En primer lugar se cortocircuitarán los extremos L1’ y L2’, para lo que se utilizará un cable cuya sección sea de una sección suficiente para que su resistencia sea despreciable y no genere errores de medida. Para la unión se utilizarán grapas de las mismas características que los conductores a utilizar y se establecerá el montaje representado en el siguiente esquema:

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Una vez establecido el montaje se graduarán las resistencias hasta que el galvanómetro marque 0, verificándose entonces la siguiente expresión:

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De esta expresión se deduce que:

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Al igual que en el caso anterior, una vez que se determine la incógnita Rx, es fácil calcular la distancia de unión entre fase y tierra (X) respecto al origen de la línea aérea.

3. Sintomatología, técnicas empleadas y características fundamentales

Cuando se produce un fallo en una línea aérea de baja tensión, las protecciones del circuito se disparan inmediatamente, lo que informará de la posibilidad de que en dicha línea exista una avería.

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Recuerde

Las averías que se producen con mayor asiduidad en las líneas eléctricas aéreas de baja tensión son:

  1. Sección o rotura de uno o más conductores.
  2. Cortocircuito entre varios conductores.
  3. Cortocircuito entre fases y tierra.

Es importante tener en cuenta que en muchas ocasiones estas protecciones se disparan accidentalmente, por lo que es aconsejable comprobar la circuitería antes de determinar que la línea sufre alguna avería. En el caso de que no exista avería, se rearmarán los dispositivos de protección correspondientes. Por el contario, si las protecciones se han activado debido a una avería en la línea será necesario tener en cuenta las causas que han podido provocar dicha activación:

  1. Interrupción de la continuidad de la línea.
  2. Defecto en el aislamiento (deterioro).

En cualquier tipo de conductor se pueden determinar los valores de unos parámetros específicos que ayudarán a conocer la causa de la avería de la línea. Estos son:

  1. La resistencia de los conductores.
  2. La resistencia de aislamiento.

Como sabe, si al medir la resistencia de un conductor, este da un valor muy elevado, mientras que la resistencia de aislamiento da un valor normal, indicaría que la avería se debe a la interrupción o rotura de dicho conductor. Por otro lado, si el valor de la resistencia de los conductores presenta un valor aceptable, mientras que la resistencia de aislamiento da un valor muy pequeño, significaría que la avería se debe a una rotura o deterioro del aislamiento.

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Sabía que

En ocasiones, para localizar el lugar exacto de una avería ocasionada por la rotura de un conductor, se hace pasar por dicho cable una intensidad suficiente para que queme el aislamiento o funda el conductor en el punto donde se localice la avería.

Una vez ubicado el lugar aproximado donde se encuentra la avería de la línea aérea (puente de Wheatstone, Murray, etc.), la localización final exacta se puede determinar a partir de los denominados métodos inductivo y acústico, utilizándose para ello los siguientes dispositivos:

  1. Reflector de impulsos o ecómetro: el principio de operación de este dispositivo está basado en la reflexión de pequeños impulsos de tensión eléctricos que son transmitidos a lo largo del conductor. La distancia a la que se encuentra la avería se detecta a partir del tiempo que transcurre entre el momento del envío del impulso y la recepción de la señal reflejada. Además de esto, los ecómetros suelen informar acerca de la naturaleza de la avería (circuito abierto o cortocircuito).

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Ecómetro para líneas de baja y media tensión

  1. Generador de tensiones de choque: los generadores de tensiones de choque se utilizan en la fase de prelocalización como en la determinación del lugar exacto de la avería. La energía acumulada en un condensador de alta tensión se transmite, mediante impulsos, al cable en el que se encuentra la avería. Esto hace que se genere una señal acústica en el punto de la avería que puede ser detectada por un micrófono y un receptor de audiofrecuencia.

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Generador de tensiones de choque

4. Normas y procedimientos. Normas particulares de la compañía suministradora

Cada compañía suministradora establece las características técnicas que han de reunir las instalaciones gestionadas. Estas normas y procedimientos deben tenerse en cuenta, tanto en las fases de diseño y construcción de la instalación, así como en los procesos de montaje y mantenimiento.

Las normas particulares de las compañías suministradoras cumplen con la normativa vigente e incluso, en algunas ocasiones, sus especificaciones suelen ser más restrictivas.

Según la normativa particular de estas compañías, en las líneas aéreas de baja tensión, los conductores serán aislados mediante cableado en haz, posados sobre fachada. Cuando no sea posible este tipo de instalación por tratarse de edificaciones dispersas, la línea se tenderá sobre apoyos.

Los conductores estarán en todos los casos suficientemente dimensionados para soportar la corriente de cortocircuito que se origine.

En estas normas particulares se establecen dos tipos de líneas que se definen por la sección y el aislamiento de su conductor. La elección de cada una vendrá impuesta por las características de la zona y las del propio suministro.

Los conductores serán unipolares, cableados entre sí, y de las siguientes características principales:

  1. Tensión nominal 0,6/1 kV.
  2. La sección y naturaleza de los conductores dependerá de la aprobación de cada compañía.
  3. Aislamiento: polietileno reticulado.

Los conductores de fase de 95 y 50 mm² serán los utilizados habitualmente, sin embargo, este parámetro debe ser consultado para cada compañía, ya que pueden existir diferencias.

En zonas donde eventualmente no se pueda utilizar una línea subterránea, o en zonas de red aérea, donde sea necesario distribuir una carga elevada o a cargas situadas a gran distancia del centro de transformación, se utilizará el cable de aluminio constituido con 3 conductores de fase de dimensiones que deberán ser consultadas en las normas particulares de cada compañía, y un conductor neutro de la misma naturaleza.

Los cables bipolares y tretrapolares de menor sección se utilizarán para acometidas desde la red de distribución a las CGP.

5. Herramientas empleadas para el mantenimiento de instalaciones

En las tareas de montaje y mantenimiento de cualquier instalación eléctrica se utilizan diversas herramientas específicas que, aunque suelen ser denominadas como herramientas para electricista, no son aptas para ser utilizadas en trabajos con corriente eléctrica. Estas herramientas suelen tener una única capa aislante, por lo que, en ningún caso, deberán emplearse sin desconectar antes la instalación de la red eléctrica.

Las herramientas que presentan un mayor índice de aislamiento son las denominadas herramientas de seguridad y siempre suelen estar disponibles con un grado de protección inferior.

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Importante

Trabajar en una instalación eléctrica sin antes desconectar la corriente supone un riesgo enorme, por lo que todas las normas de seguridad relacionadas con este tipo de tareas establecen, como principal medida de seguridad, el no trabajar nunca con corriente eléctrica.

No obstante, existen ciertas circunstancias extraordinarias que hacen necesario que las tareas de mantenimiento se realicen sin detener el suministro de corriente eléctrica. Estas reparaciones son desempeñadas por personal muy cualificado y experimentado, utilizándose para ello herramientas especialmente aisladas para tal fin.

5.1. Código de colores en las herramientas para trabajos eléctricos

El grado de aislamiento que presenta una herramienta para trabajos en instalaciones eléctricas suele estar indicado mediante un color específico que habitualmente forma parte de la propia capa aislante de la herramienta.

En definitiva, las herramientas de seguridad eléctrica suelen tener varias capas aislantes, cuyo color informa acerca del grado de aislamiento que presentan:

  1. Amarillo: significa un aislamiento mínimo, por lo que es peligroso trabajar con esta herramienta sin desconectar antes la corriente eléctrica.
  2. Naranja: indica un grado de aislamiento medio, por lo que es necesario tener precaución.
  3. Rojo: este color indica seguridad, ya que ofrece un grado de aislamiento máximo.
  4. Negro: esta capa se añade por estética, para ofrecer un acabado más presentable a la herramienta.

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Aplicación práctica

Usted va a proceder a trabajar en un elemento de una instalación eléctrica de baja tensión. En el cuadro de protección se indica de forma específica que se ha de emplear dispositivos y herramientas de aislamiento medio si la instalación se encuentra en funcionamiento. Dado que desconoce el estado en el que se encuentra la instalación, ¿qué tipo de herramientas emplearía?

SOLUCIÓN

Para tomar las precauciones necesarias y evitar posibles riesgos o situaciones de accidente se debieran emplear herramientas con mangos de color naranja o rojo que indican un grado de aislamiento medio o máximo respectivamente, asegurando de esta forma que cumplan con la advertencia expuesta en el cuadro de protección en el que se encuentra el dispositivo sobre el que hay que trabajar.

6. Función, utilización y tipos empleados

Existen multitud de herramientas que son necesarias para que el electricista autorizado pueda efectuar los trabajos sobre las líneas eléctricas aéreas de baja tensión de una manera eficiente y segura. En este apartado se verán las tipologías y funcionalidades de las herramientas más importantes. Estas son:

  1. Alicates.
  2. Arco de sierra.
  3. Cinturón de seguridad.
  4. Cinturón portaherramientas.
  5. Cobertores de líneas.
  6. Comprobador de tensión.
  7. Cuchillo.
  8. Destornilladores.
  9. Equipos de puesta a tierra y cortocircuito.
  10. Empuñadura para fusibles.
  11. Escalera de fibra de vidrio.
  12. Llave ajustable.
  13. Llave carraca.
  14. Llave Allen.
  15. Llave estrella.
  16. Llave fija de una boca.
  17. Llave de pipa.
  18. Otras llaves.
  19. Martillo.
  20. Pértigas.
  21. Pinza.
  22. Tenazas.
  23. Tenaza manual para terminales.
  24. Tenaza hidráulica para terminales.
  25. Tijeras.
  26. Trepadores.

6.1. Alicates

Los alicates son herramientas de tipo manual que tienen la función de sujetar, seccionar o doblar.

Además del tipo de alicate (boca redonda, punta curva, etc.), estos suelen tener una segunda denominación que se refiere al largo de la herramienta (desde una punta hasta la otra). Dependiendo del fabricante, esta longitud puede estar especificada en pulgadas o en milímetros.

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Nota

Una pulgada equivale a 25,4 mm.

Respecto a las tipologías de alicates más importantes que existen, destacan los alicates de boca plana, boca redonda, cortacables, de corte diagonal, pelacables, de punta curva, de punta recta, de seguridad total y universales.

Alicates de boca plana

Los alicates de boca plana son aquellos cuya superficie de contacto es totalmente plana. Estas herramientas se utilizan para sujetar cables e hilos y para doblarlos en un ángulo de 90º.

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Sabía que

La inmensa mayoría de los alicates (y otras herramientas de seguridad eléctrica) disponen de un sobresaliente o tope que evita que las manos puedan entrar en contacto con la parte no aislada de la herramienta.

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Alicates de boca redonda

Este tipo de alicate se suele usar para doblar alambres y cables en forma de argolla.

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Alicate de boca redonda

Alicates cortacables

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Alicate cortacables

Debido a la forma redonda de los conductores, cuando estos son seccionados con un alicate de corte recto, el conductor tenderá a escaparse. Para solucionar este problema se utilizan los alicates cortacables.

El uso de esta herramienta permitirá que el esfuerzo requerido en el corte del cable sea menor, además de evitar que los conductores se abran en forma de abanico.

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Importante

Debe tener en cuenta que los alicates cortacables son herramientas diseñadas para cortar metales blandos (cobre, aluminio, etc.). Si se utilizaran para seccionar otros materiales más duros (por ejemplo, tornillos de hierro), el filo se podría mellar, y la herramienta perderá eficiencia.

Alicates de carraca

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Alicate de carraca

Cuando el conductor a cortar tiene un diámetro considerable se pueden utilizar los denominados alicates de carraca. Estas herramientas disponen de un engranaje de cremallera que se va estrechando con cada apretón del mango, por lo que el corte se lleva a cabo en varios recorridos. Estos alicates tienen la ventaja de que, cuando se abre la empuñadura, el apriete no se pierde. Cuando el cable es seccionado, la herramienta se abre automáticamente.

Alicates de corte diagonal

Estos alicates se suelen utilizan fundamentalmente para seccionar alambres (tanto blandos como duros), proporcionando un corte limpio. Gracias a la precisión de sus filos no se requiere mucho esfuerzo en el corte.

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Alicate de corte diagonal

Alicates pelacables

Existen multitud de versiones para este tipo de alicate que se utiliza para eliminar la protección aislante de los cables sin dañar a los conductores.

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Alicate pelacables

Alicates de punta curva

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Alicate de punta curva

Estos alicates se suelen utilizar únicamente para sujetar, y no son muy útiles para cortar, aflojar o doblar. En definitiva esta herramienta está diseñada para agarrar “algo” con una mano, mientras que con la otra se lleva a cabo el trabajo.

Alicates de seguridad total

Esta herramienta proporciona un alto grado de protección eléctrica, ya que la única zona no aislada del alicate es la parte interior de la zona destinada a “morder”.

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Alicates universales

Este tipo de alicate es muy útil porque integra tres herramientas en una sola (punta plana, tenazas y cortaalambres).

En la siguiente imagen se enumeran las partes fundamentales que constituyen a un alicate universal.

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  1. 1. Parte que se utiliza para doblar y enderezar hilos.
  2. 2. Zona que sirve para sujetar piezas.
  3. 3 y 4. Partes que se usan para cortar hilos y alambres.

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Aplicación práctica

Imagine que está realizado un trabajo de mantenimiento sobre una línea eléctrica aérea de baja tensión. Dicha línea está constituida por una manguera aislante donde discurren los cuatro conductores de la acometida trifásica (tres fases y un neutro). Para solucionar la avería necesita hacer un corte en un punto concreto de la manguera. Indique el tipo de alicate que sería más conveniente utilizar para tal fin.

SOLUCIÓN

Dado que por la manguera discurren cuatro conductores, no es necesario observar la línea para deducir que tendrá una sección considerable. Aunque existen otros métodos para llevar a cabo la sección de este tipo de líneas, una posible solución consiste en utilizar un alicate de tipo carraca.

6.2. Arco de sierra

Esta herramienta se utiliza para cortar cables de un grosor considerable, por lo que supone una buena alternativa frente a los alicates de tipo carraca.

Los arcos de sierra de seguridad presentan un ala de protección en la empuñadura. Esta protege al electricista frente a la posibilidad de tocar el cable una vez este haya sido seccionado. No obstante, este tipo de arco (y cualquier otra herramienta de electricista) no debe ser utilizado sin los correspondientes guantes de seguridad.

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Arco de sierra de seguridad

6.3. Cinturón de seguridad

Al ser trabajos en altura, las tareas de mantenimiento de las redes aéreas de baja tensión requieren de la utilización de equipos que proporcionen una adecuada protección contra posibles caídas.

Los cinturones de seguridad para electricistas son equipos de protección personal en forma de banda que se ciñen a la cintura del operario. Estos cinturones suelen incorporar dos anillos tipo “D” que sirven para fijar sus extremos a la bandolera de seguridad, y suelen estar acolchados interiormente.

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6.4. Cinturón portaherramientas

Las líneas aéreas de baja tensión suelen discurrir por lugares elevados y, para efectuar un adecuado mantenimiento de las mismas, siempre es necesario tener a mano varias herramientas. Por este motivo, es útil disponer de un cinturón (normalmente de cuero) donde puedan guardarse cada una de las herramientas de uso más frecuente por el electricista.

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Cinturón para herramientas

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Sabía que

Los cinturones de seguridad suelen incluir compartimentos portaherramientas, por lo que no es necesario utilizar ambos cinturones de forma separada.

6.5. Cobertores de líneas

Los cobertores de líneas de baja tensión son elementos protectores que sirven para aislar una zona determinada de la línea.

La instalación de los cobertores es muy sencilla y, con su uso, se consigue proteger y aislar la zona en caso de caídas de ramas, herramientas y demás objetos sobre la misma.

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6.6. Comprobador de tensión

Estos elementos están constituidos por unos leds que se iluminan según la tensión aplicada a sus puntas: todas las lámparas se iluminan cuando detectan una tensión máxima, mientras que, para una tensión inferior, se iluminará un número de leds proporcional al nivel de tensión detectado.

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Comprobador de tensión de 125 a 400 V

6.7. Cuchillo

Junto con los alicates, el cuchillo de seguridad es una de las herramientas más utilizadas por cualquier electricista.

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Cuchillo de seguridad estándar (con funda)

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Cuchillo de seguridad curvo (con funda)

6.8. Destornilladores

El destornillador es otra de las herramientas imprescindibles para cualquier electricista. Existen multitud de tipos de destornilladores, aunque los más utilizados son los de punta plana y los de estrella o Philips.

Destornillador de punta plana

El destornillador de punta plana está diseñado para introducir, apretar, aflojar o extraer todo tipo de tornillos que presenten la cabeza apropiada.

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Destornillador aislado de punta plana

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Nota

Al existir gran cantidad de longitudes, formas y dimensiones de tonillos, también existen muchísimas tipologías de destornilladores.

Destornillador de estrella o Philips

El destornillador de estrella o Philips también es una de las herramientas más utilizadas por cualquier electricista. Se le denomina “de estrella” debido a la forma de cruz de su punta. También es conocido por el nombre de destornillador Philips, ya que esta fue la marca que lo inventó.

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Destornillador de estrella o Philips

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Sabía que

Para reforzar el grado de seguridad eléctrica, la mayoría de los destornilladores de electricista están aislados en el mango y en la mayor parte del cuello del metal.

6.9. Equipos de puesta a tierra y cortocircuito

Los equipos de puesta a tierra y cortocircuito de baja tensión se utilizan para cortocircuitar y poner a tierra cada una de las fases de una línea aérea desnuda.

El objetivo de estos equipos es asegurar la actuación de las protecciones del sistema frente a una posible puesta en servicio accidental de la línea en el momento en el que se esté realizando algún trabajo de mantenimiento sobre ella.

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Equipo de puesta a tierra y cortocircuito para líneas eléctricas aéreas de baja tensión

6.10. Empuñadura para fusibles

Existen algunos fusibles que debido al elevado poder de ruptura que presentan necesitan de una empuñadura especial para ser instalados o retirados. Cuando estos fusibles se manipulan sin detener el suministro eléctrico, la empuñadura debe estar cubierta con un guante aislante que debe llegar hasta el codo del operario.

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Empuñadura para fusibles con guante aislante

6.11. Escaleras de fibra de vidrio

La fibra de vidrio es un material resistente al agua, de gran durabilidad y no conductor de la electricidad (siempre y cuando esté limpia y seca).

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A diferencia de lo que ocurre con la madera, la fibra de vidrio no se agrieta y proporciona un mayor grado de aislamiento frente al calor que el aluminio. No obstante, es importante tener en cuenta que las escaleras de fibra de vidrio pesan más que las de aluminio o madera y pueden partirse si no son tratadas adecuadamente.

6.12. Llave ajustable

También conocida como llave inglesa, la llave ajustable es una herramienta que se utiliza para aflojar y apretar tuercas y tonillos. La cabeza de esta herramienta puede ser ajustada cuando se hace girar una pieza móvil.

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Esto permitirá la adaptabilidad hacia cualquier tamaño de tuercas o tornillos (dentro del rango de abertura de la cabeza).

6.13. Llave Allen

Esta herramienta se utiliza para apretar y aflojar tornillos de cabeza de tipo Allen. Por lo general, las llaves de Allen convencionales pueden utilizarse por los dos extremos (siendo un extremo de mayor longitud que el otro), pero esto no ocurre con las llaves Allen de seguridad eléctrica, ya que, en estos casos, uno de los extremos debe estar aislado.

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6.14. Llave de carraca

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Llaves de carraca de seguridad

Las llaves de carraca se utilizan para apretar o aflojar tornillos y tuercas rápidamente. Una vez ajustada la herramienta a la tuerca a apretar (o aflojar), esta ejerce su función siempre y cuando se la haga girar en un sentido determinado.

En el caso de que se invierta el sentido de giro, la llave no actúa y se oye un sonido parecido al de una carraca de juguete.

6.15. Llave de estrella

La llave de estrella posee un orificio dodecagonal (12 lados), lo que permite que se ajusten rápidamente a las cabezas de los tornillos hexagonales (6 lados). Es importante tener en cuenta que, de no ser utilizadas con tornillos y tuercas del tamaño adecuado, los “dientes” de la herramienta pueden desgastarse y/o mellarse, por lo que la herramienta perdería su funcionalidad.

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6.16. Llave fija

Las llaves fijas convencionales poseen dos bocas que presentan medidas distintas. Esto no ocurre con las llaves fijas de seguridad, que tienen una única boca, porque uno de los extremos está aislado.

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Sabía que

Debido a que presentan una única boca, los juegos de llaves fijas de seguridad poseen el doble de herramientas que los juegos de llaves convencionales.

6.17. Otras llaves

Además de las llaves de seguridad vistas anteriormente, existen muchos otros tipos de llaves, cuya funcionalidad es fácil deducir a la vista de la forma que presentan. De todos estos tipos adicionales de llaves de seguridad se puede destacar la llave pipa de una boca y la de tubo con mango T.

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6.18. Martillo

El martillo es una herramienta de tipo manual que se utiliza para golpear y existen infinidad de tipologías según el oficio al que esté destinado su uso (chapista, carpintero, etc.).

El martillo de seguridad convencional para trabajos eléctricos está constituido por una maza-martillo y un mango de madera.

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Martillo de seguridad

6.19. Pértigas

Una pértiga es una herramienta que se utiliza para manejar elementos que están sometidos a tensión y que es peligroso manipular de cerca (o con las manos).

Las pértigas deben estar constituidas por un material que presente un alto grado de aislamiento eléctrico y siempre deben estar secas y limpias.

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Pértiga aislante con gancho retráctil

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Importante

Aunque están constituidas de material aislante, es muy importante que se utilicen con guantes aislantes apropiados cuando se maneje este tipo de herramientas.

6.20. Pinzas

Una pinza es un instrumento que se utiliza para sujetar, y que, al hacer presión en el extremo inferior de la misma, el posterior se cierra.

Existen multitud de formas y tamaños de pinzas. En la siguiente imagen se muestran tres tipos de pinzas de seguridad eléctrica: recta, curva y fuerte.

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Pinzas de seguridad recta, curva y fuerte

6.21. Tenazas convencionales

Las tenazas son otro tipo de herramientas que se utilizan para el agarre de objetos. Se pueden distinguir dos tipologías fundamentales: las tenazas ajustables de canales y las de cremallera.

Tenazas ajustables de canales

Las tenazas ajustables de canales disponen de tres canales paralelos en los que se encaja el eje de giro de la boca, y así se adapta al objeto que se desee agarrar.

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Tenaza de seguridad ajustable (de canales)

Tenazas ajustables de cremallera

Esta herramienta dispone de una cremallera que permitirá que el eje de giro de la tenaza pueda ajustarse a múltiples posiciones.

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Tenaza de seguridad ajustable (de cremallera)

6.22. Tenazas para terminales de tipo manual

Los brazos de las tenazas para terminales de tipo manual son de mayor longitud que los de las tenazas convencionales, por lo que permitirán ejercer mayor presión que estas últimas.

Estas herramientas ocupan más espacio que las hidráulicas. No obstante, son más económicas y menos pesadas.

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Tenazas para terminales de tipo manual

Por este motivo, las tenazas para terminales se utilizan en trabajos con conductores cuya sección sea superior a 16 mm2.

6.23. Tenazas hidráulicas para terminales

Las tenazas hidráulicas se emplean en conductores de más de 16 mm2, ya que también ejercen mayor presión que las tenazas convencionales.

La utilización de esta herramienta es muy simple: al accionar uno de los brazos se consigue que la cabeza de apriete de la tenaza se cierre.

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Tenazas hidráulicas para terminales con distintas cabezas de apriete

6.24. Tijeras

Las tijeras se usan para seccionar y pelar cables de poco grosor. Están constituidas por dos piezas, una con una parte cortante, y otra de manipulación. La unión de estas piezas se establece gracias a un tornillo o remache.

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Tijeras de seguridad

6.25. Trepadores

Los trepadores son arcos de acero con ganchos en la parte posterior. En uno de los extremos se disponen unas correas de cuero que sirven para fijar el trepador a los tobillos del electricista. Con este utensilio y un cinturón con correa se consigue trepar por los postes eléctricos de madera.

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Nota

Esta herramienta está en desuso porque, cada vez más, se utilizan brazos articulados. Además, es habitual la sustitución de postes de madera por otros de hormigón o hierro.

7. Mantenimiento predictivo. Mantenimiento preventivo. Mantenimiento correctivo

Para que cualquier tarea de mantenimiento sea eficaz es necesario controlar, plantificar y distribuir correctamente la ejecución de estos trabajos y así minimizar los costos y optimizar los resultados.

Para cumplir con lo anterior, las tareas de mantenimiento se estructuran según tres tipologías fundamentales: el mantenimiento predictivo, el mantenimiento preventivo y el mantenimiento correctivo.

7.1. El mantenimiento predictivo

El mantenimiento predictivo, también denominado como “bajo condición”, consiste en evaluar el estado de cada uno de los elementos, ya sean mecánicos o eléctricos, que forman parte de la instalación. Esto se lleva a cabo mediante técnicas de seguimiento y verificación que permitirán que se efectúe una programación de los trabajos de mantenimiento, únicamente cuando sean necesarias.

En el mantenimiento predictivo se efectúa el estudio de ciertas variables o parámetros que están relacionados con el estado de la instalación, como por ejemplo, la temperatura, el aislamiento de los conductores, etc. El análisis de estos datos proporcionará información acerca del estado de sus componentes y de la manera en la que están funcionando en la instalación. Esto permitirá detectar problemas relacionados, tanto con los componentes, como con el diseño de la propia instalación.

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Aplicación práctica

Imagine que trabaja en una empresa que se dedica al montaje y mantenimiento de redes aéreas de distribución eléctrica y le acaban de asignar la reparación de un tramo de la línea que ha dejado de funcionar. Cuando inspecciona la avería, se da cuenta de que la avería se debe a la rotura del aislamiento de una de las fases, por lo que se dispone a repararla. Razone si este trabajo de mantenimiento es de tipo predictivo.

SOLUCIÓN

El mantenimiento predictivo consiste en pronosticar el momento en el que se producirá la avería en función del estudio de diferentes parámetros. El enunciado plantea una situación donde la reparación se realiza una vez que ha ocurrido el fallo, por lo que no se trata de un mantenimiento de tipo predictivo.

La gran mayoría de los fallos funcionales indican que la avería está a punto de ocurrir. Esto permite evitar que el daño se produzca si previamente se testean los indicios previos a una avería, llevando a cabo la reparación antes de que el fallo aparezca (en el caso de que la condición chequeada se manifieste). En el supuesto de que no se detecte dicha condición, no se efectuaría ninguna acción.

7.2. El mantenimiento preventivo

El mantenimiento preventivo consiste en realizar actividades de medida o ensayos, cuyo objetivo es la localización de posibles averías antes de que ocurran, y así dar tiempo a corregirlos sin perjudicar al servicio e integridad de la instalación. La frecuencia con la que se realizan este tipo de actividades puede estar programada y dependerá, tanto del elemento objeto de estudio, como de los resultados obtenidos en mediciones o ensayos realizados anteriormente.

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Nota

El mantenimiento “antes de que ocurra el fallo” no evitará que la reparación se efectúe ni el costo que supondrá la reparación. No obstante, sí que se pueden evitar las consecuencias que se producirían si se espera a que el fallo se origine.

Una de las consideraciones que hay que tener en cuenta respecto al mantenimiento de las instalaciones, es que no todos los elementos se comportan según el patrón de fallo de vida útil. No todos los componentes siguen esta ley, es decir, la probabilidad de avería incrementa cuando el elemento envejece. Esto solo se verifica cuando todas las unidades iguales a ese elemento tienen una uniforme y pequeña probabilidad de avería en un determinado lapso de tiempo conocido, a partir del cual, la posibilidad de fallo aumenta rápidamente. En estos casos, la oportunidad de reparar o sustituir el elemento justo antes de cumplirse la vida útil conocida es técnicamente factible.

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En definitiva, el mantenimiento preventivo consiste en restaurar o reemplazar el elemento en cuestión, hecho que se efectuará en plazos preestablecidos. Dicha sustitución será independiente del estado en el que el componente se encuentre en el momento de efectuar el mantenimiento.

7.3. El mantenimiento correctivo

El mantenimiento correctivo consiste en la reparación de las averías cuando estas se manifiestan.

Existen dos tipos claramente diferenciados de mantenimiento correctivo: programado y no programado. La diferencia entre ambos radica en que el no programado implica la reparación de la avería justo cuando se manifiesta, mientras que el programado consiste en la reparación de la avería cuando se dispone de la mano de obra, herramientas, información y materiales necesarios. Además, el mantenimiento programado debe establecerse en un momento propicio respecto a las necesidades de producción.

A la hora de determinar si la corrección de una avería ha de hacerse de forma programada o inmediata habrá que tener en cuenta la importancia del elemento defectuoso en el sistema: si la avería supone la parada inmediata de la instalación, la reparación comienza sin una programación previa. En cambio, si la instalación puede seguir siendo operativa aún con la presencia de la avería, la reparación puede aplazarse hasta que llegue el momento más conveniente.

Ventajas del mantenimiento correctivo

Respecto a las ventajas que presenta el mantenimiento correctivo frente al predictivo y preventivo se pueden señalar:

  1. No produce gastos fijos.
  2. No es necesario planificar ninguna actividad.
  3. La inversión económica se efectúa en el momento en el que se procede a la reparación.

Desventajas del mantenimiento correctivo

En cuanto a las desventajas fundamentales que genera el mantenimiento correctivo, se pueden enumerar las siguientes:

  1. El funcionamiento de la instalación se vuelve impredecible y poco fiable, ya que las paradas y averías pueden ocurrir en cualquier momento.
  2. Evita que se pueda diagnosticar adecuadamente la naturaleza de la avería.
  3. Las averías y comportamientos defectuosos no sólo ponen en riesgo el adecuado funcionamiento de la instalación, también pueden generar accidentes que afecten a la integridad de las personas o el medioambiente.

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Aplicación práctica

Imagine que, trabajando en una empresa que se dedica al montaje y reparación de redes de distribución eléctrica, participa en las siguientes tareas de mantenimiento:

  1. Sustitución de un seccionador por rotura de la manecilla de accionamiento.
  2. Reemplazo de un tramo de cable por desgaste de los aislamientos. El reemplazo se efectúa cuando los hilos de cobre son visibles.
  3. Reemplazo de fusibles antes de que se cumpla la vida útil de los mismos.

Para cada una de estas situaciones, indique el tipo de mantenimiento que se llevó a cabo.

SOLUCIÓN

  1. Mantenimiento correctivo.
  2. Mantenimiento predictivo.
  3. Mantenimiento preventivo.

8. Mantenimiento de una línea de baja tensión. Medidas y controles. Termografía. Medida de resistencia de puesta a tierra

Efectuar el mantenimiento de una línea de baja tensión implica no solo realizar tareas de reparación de las posibles averías que puedan surgir durante el funcionamiento de la instalación, si no también, verificar un seguimiento de los elementos que lo componen mediante un mantenimiento preventivo que asegure un correcto funcionamiento de la instalación.

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Corte de suministro eléctrico por rotura de un apoyo

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Nota

El objetivo del mantenimiento de una red o línea de abastecimiento eléctrico, es asegurar el suministro eléctrico evitando cortes o apagones en la red.

8.1. Mantenimiento de una línea de baja tensión

Los elementos que se deben tener en cuenta a la hora de efectuar el mantenimiento de una línea de baja tensión son:

  1. Elementos constructivos.
  2. Aislamiento de la red.
  3. Seguridad en la línea.
  4. Puesta a tierra de la instalación.
  5. Reparación de averías.

Mantenimiento de elementos constructivos

Apoyos, conductores y aisladores son los componentes constructivos que han de ser sometidos a un mantenimiento más severo.

En apoyos de hormigón no es necesario realizar una tarea de mantenimiento especifica, simplemente se evitará el contacto de elementos que puedan producir la corrosión o deterioro de los mismos. En cambio para el caso de los apoyos metálicos, es necesario efectuar inspecciones visuales, con el fin de detectar posibles oxidaciones de sus elementos o partes en aquellas zonas donde el tratamiento de galvanizado ha perdido su efecto anticorrosivo.

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Importante

En aquellas zonas donde se detecte óxido en las partes metálicas de un apoyo, deberán lijarse para eliminar los restos de óxido y pintarse con pintura anticorrosiva.

Los medios para tratar el óxido en una estructura de acero galvanizada, consiste en la imprimación con minio y pintura alumínica en aquellas partes donde se ha producido la oxidación del metal.

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Apoyo oxidado

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Aislador deteriorado

Con el paso del tiempo y la presencia de elementos contaminantes, los aisladores pueden perder el grado de aislamiento, llegando a producir un arco entre el aislador y la cruceta que produce la rotura del mismo. En estos casos se sustituye el aislador por uno nuevo, de características similares y con el mismo nivel de aislamiento.

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Sabía que

A los aisladores se le aplican resinas que evitan la acumulación de suciedad y aumentan el tiempo de su vida útil. Dicho tratamiento se destina especialmente a aquellos aisladores que están emplazados en zonas de alta contaminación.

En el mantenimiento de los conductores se prestará especial atención a los sistemas antivibratorios, ya que la vibración de un conductor debilita el trenzado de los hilos que lo conforma, generando rozamientos y tensiones internas que pueden ocasionar la rotura del conductor. Por tanto, se analizará que la disposición de los sistemas antivibratorios sea correcta, y su funcionamiento adecuado.

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Aislamiento de la red

Uno de los aspectos más importantes y que afecta de forma directa a la seguridad de las personas, son los niveles de aislamiento de la red, por ello es muy importante realizar la medida del grado de aislamiento de una instalación cuando se efectúan las tareas de mantenimiento.

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Medidor de aislamiento eléctrico (megaóhmetro)

La medida de aislamiento de un conductor se puede obtener utilizando un megaóhmetro.

A continuación se indican los pasos necesarios para la medición del asilamiento con el megaóhmetro:

  1. Dejar sin tensión la instalación objeto de estudio.
  2. Verificar que no existe ningún otro aparato que cierra el circuito, como pueda ser un voltímetro conectado entre fases, un transformador, etc.
  3. Marcar en el aparato la tensión de trabajo de la línea o instalación.
  4. Después de registrar la medida se comparará con la normativa aplicada en el proyecto para saber si el valor de aislamiento está dentro del rango aceptado.

Seguidamente se pueden observar los niveles de aislamiento eléctrico que han de cumplir las líneas aéreas:

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Niveles de aislamiento en líneas aéreas

Seguridad en la línea

Cuando se efectúan las operaciones de mantenimiento de una instalación de alta tensión han de comprobarse, no solo aquellos elementos que intervienen de forma directa o indirecta en su funcionamiento, sino también todos los componentes y dispositivos de seguridad y señalización, cuya función es dotar, advertir y preservar la seguridad de las personas.

En las líneas aéreas de baja tensión, se deben comprobar los siguientes dispositivos:

  1. Verificar que los apoyos e instalaciones cuentan con los correspondientes carteles de señalización de peligro y son visibles.

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  1. Comprobar el buen estado de los sistemas antiescalo, verificando que dicho elemento es apto para cumplir su función y no supone un riesgo para las personas o animales.
  2. Inspeccionar el cableado de la toma de tierra para advertir posibles daños o falta de continuidad.
  3. Comprobar que los armarios, casetas, vallados y demás elementos se encuentran en correcto estado y no suponen un riesgo para las personas.

Puesta a tierra de la instalación

Con la puesta a tierra de una instalación se intenta que todo objeto metálico conectado a dicho circuito derive la electricidad hacia la pica de tierra ofreciendo una resistencia muy reducida, para que en caso de accidente o fallo eléctrico, mantenga la seguridad de las personas que puedan entrar en contacto con dichas masas, así como proporcionar protección a todos los elementos y dispositivos existentes en la instalación.

Es imprescindible comprobar mediante el polímetro la continuidad del circuito de tierra, así como verificar que aquellos elementos tales como bornas, conectores, manguitos y terminales se encuentran en correcto estado, evitando partes oxidadas o deterioradas.

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Importante

La toma de tierra de una instalación debe ser revisada cada dos años, comprobando que los niveles de resistividad del terreno son adecuados y el funcionamiento del circuito correcto.

Reparación de averías

Algunas de las posibles averías que se pueden encontrar en una línea aérea de baja tensión son:

  1. Contacto entre las fases y el circuito de tierra.
  2. Contacto entre fases.
  3. Falta de continuidad de los conductores.

La falta de continuidad en un conductor puede darse cuando se produce su rotura o seccionamiento. Generalmente, las causas que provocan la rotura de un conductor suelen ser ajenas a la instalación. En la mayoría de los casos son roturas de ramas o árboles que al caer sobre el conductor producen el seccionamiento del mismo. Otras causas pueden ser las descargas eléctricas provenientes de tormentas, las aves, o el hielo y la nieve.

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Bandada de pájaros sobre un cable

También pueden producirse averías debido a los elementos constructivos que conforman la línea, elementos y dispositivos empleados en las derivaciones de la línea, aisladores y seccionadores.

Los aisladores pueden ser de dos tipos: de cadena o rígidos. Ambos son elementos necesarios en las líneas de alta tensión para servir de soporte directo al conductor y al mismo tiempo aislarlo de tierra. Los aisladores deben soportar las tensiones a las que se encuentra sometida la línea y evitar que se produzca un arco eléctrico bajo circunstancias atmosféricas adversas, tales como lluvia, nieve, polución, etc., y para casos especiales de tipo nieblas, salinas o aire químicamente cargado.

El aislador se puede unir al soporte de forma fija o mediante rosca que facilite su sustitución en caso de avería. Para aumentar el nivel de aislamiento en los sistemas rígidos se le confieren a la campana del aislador una serie de ondulaciones inclinadas hacia abajo, de forma que aumente la superficie de aislamiento.

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Aislador rígido

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Nota

Cuando se quiere que el aislador soporte una tensión elevada, la fabricación de un único aislador que cumpla con los requerimientos es complicada, por lo que se recurre a la superposición de varias campanas de aisladores formando una cadena. La cadena puede estar formada por un número variable de elementos que dependerá de la tensión a la que se encuentre la línea.

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Cuando se produce el daño en una de las campanas que conforman el aislador de cadena se deberá seguir el proceso de sustitución que a continuación se detalla.

  1. Primeramente, se detectarán los elementos que posiblemente estén dañados. Para ello se efectuará una inspección visual, y si se dispone de cámara termográfica se realizará un barrido de los componentes para detectar posibles elementos rotos. Una vez detectadas las cadenas de aisladores dañadas, se procederá a la sustitución de aquellos componentes averiados. Para la sustitución de las campanas que constituyen la cadena de aislamiento es necesario realizar el corte del suministro eléctrico de la línea afectada.
  2. Tras efectuar el corte de la corriente eléctrica se procederá de la siguiente forma:
    1. Se empleará un dispositivo elevador que pueda situarlo a una altura apropiada para realizar los trabajos de sustitución.
    2. Con cuidado, se procederá a desenganchar las cadenas de aisladores del armado o cruceta. En aquellas cadenas de principio o fin de línea, así como todas aquellas que realicen funciones de amarre, se deberá tener presente que el conductor se encuentra sometido a una tensión mecánica, con lo que se tomará la precaución de anclarlo de forma que no pueda soltarse.
    3. Una vez detectadas las campanas o los componentes dañados, se procederá a su sustitución por otros dispositivos o elementos nuevos de características similares. Las campanas se unen unas a otras mediante el roscado de un tornillo o espárrago que se encuentra en la parte superior de la campana y que rosca en el interior de la campana contigua.

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    4. El manejo de estos elementos debe efectuarse con cuidado para no dañarlos durante su montaje y en aquellos casos donde se especifique, se respetará el par de apriete de los componentes.
    5. Una vez realizada la sustitución se procederá al montaje de la cadena de aisladores, anclándola de forma correcta a través de los herrajes a la cruceta.
    6. En el caso de tratarse de una cadena de aisladores de amarre, se restituirá la tensión mecánica a la que debe someterse el conductor de la línea.
  3. Finalmente se restituye, el suministro eléctrico del circuito asegurándose previamente que nadie se encuentra trabajando en la línea.

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Definición

Seccionador

Es un dispositivo mecánico de accionamiento manual que permite aislar eléctricamente un circuito de la red de alimentación eléctrica, dejando el trazado de una línea de baja tensión o parte de el sin carga eléctrica o en vacío.

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Aplicación práctica

Trabaja en una empresa de mantenimiento eléctrico, y durante la realización de una inspección visual en una instalación, se ha dado cuenta que en uno de los postes hay unas sombras que le indican que puede haber un problema.

Tras analizarlos mas detenidamente con unos prismáticos, comprueba que dos campanas de la cadena de aisladores se encuentran dañadas, por lo que deben sustituirse. ¿Puede indicar el proceso que debe seguir para ejecutar este trabajo de la manera más segura?

SOLUCIÓN

Una vez detectadas las cadenas de aisladores dañadas se procederá a la sustitución de sus componentes. Para la sustitución de las campanas que constituyen la cadena de aislamiento, es necesario realizar el corte del suministro eléctrico de la línea afectada. Tras efectuar, dicho corte, se procederá de la siguiente forma:

  1. Se empleará un dispositivo elevador para conseguir una altura apropiada para realizar los trabajos de sustitución.
  2. Con cuidado, se procederá a desenganchar las cadenas de aisladores del armado o cruceta. Si se trata de cadenas de principio o fin de línea, o cadenas de amarre, se deberá tener presente que el conductor se encuentra sometido a una tensión mecánica, con lo que se tomará la precaución de anclarlo de forma que no pueda soltarse.
  3. Una vez detectadas las campanas o componentes dañados se procederá a su sustitución por otros dispositivos o elementos nuevos de características similares.
  4. Las campanas se unen unas a otras mediante el roscado de un tornillo o espárrago que se encuentra en la parte superior de la campana y que rosca en el interior de la campana contigua.
  5. El manejo de estos elementos debe efectuarse con cuidado para no dañarlos durante su montaje y en aquellos casos donde se especifique, se respetará el par de apriete de los componentes.
  6. Una vez realizada la sustitución se procederá al montaje de la cadena de aisladores, anclándola de forma correcta a través de los herrajes a la cruceta.
  7. En el caso de tratarse de una cadena de aisladores de amarre, se restituirá la tensión mecánica a la que debe someterse el conductor de la línea.

Finalmente, se restituye el suministro eléctrico del circuito asegurándose previamente que nadie se encuentra trabajando en la línea.

8.2. Medidas y controles

Generalmente en las líneas de baja tensión destinadas a un solo abonado, la localización de estas averías es sencilla, dado que en la gran mayoría de los casos son visibles a simple vista. Un caso que se da algunas veces, y es difícil de localizar, es el de un aislador o cadena de aisladores que pierde su grado de aislamiento no siendo visible dicha anomalía de forma externa, y presentando un aspecto correcto. En estos casos es necesario emplear un “meger” o medidor de continuidad, realizando la comprobación de cada cadena de forma individual hasta detectar el posible fallo.

En líneas de distribución de gran longitud la localización de averías puede resultar más laboriosa a causa de la gran cantidad de derivaciones que pueda existir en la línea. Normalmente se realizan sucesivas pruebas seccionando las distintas derivaciones, haciéndose las mismas de tal forma que la primera prueba abarque una zona de distribución y de ese modo ir acotando el problema. Sucesivamente se irán seccionando tramos más pequeños hasta conseguir determinar el tramo en el que se encuentra el defecto.

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Nota

En las líneas de gran longitud habrá que acotar la zona donde es posible que pueda encontrarse el defecto, realizándose apertura de puentes en los apoyos de amarre y haciendo sucesivas pruebas de corriente.

8.3. Termografía

La cámara termográfica es un aparato de detección de calor que permite visualizar los puntos de acumulación de calor o puntos calientes que indican posibles daños, roturas o defectos de la línea o los dispositivos.

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Cámara termográfica

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Sabía que

Durante la noche, la localización de averías se realiza por el resplandor que produce la derivación a tierra, sobretodo cuando se trata de defectos francos.

Su manejo es sencillo. Basta con apuntar hacia la instalación objeto de estudio y efectuar un barrido de todos los elementos con el fin de detectar los posibles puntos calientes objeto de fallo, daño o deterioro en la instalación.

8.4. Medida de la resistencia de puesta a tierra

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Medición de la resistencia de puesta a tierra con un telurómetro

El telurómetro es un dispositivo que se emplea para medir la resistencia de las tomas a tierra de una instalación. Este aparato permite identificar si la instalación cumple con los márgenes de seguridad establecidos según la normativa y el proyecto.

La medición de la puesta a tierra de una instalación eléctrica se puede realizar de dos formas distintas:

  1. Método de caída de potencial o método de los tres puntos. Esta técnica consiste en enterrar los tres electrodos del telurómetro formando un triángulo. Posteriormente el aparato emitirá una pequeña carga o voltaje que será registrada por los electrodos, quedando así marcada la resistencia de la zona de tierra estudiada. Este método se emplea para la medida de resistencia en las bases de los apoyos.
  2. Método directo o método de los dos puntos. Este método consiste en introducir los dos electrodos del aparato en la tierra y medir su resistencia, sin embargo, para la práctica de esta medida es necesario conocer la naturaleza del terreno. Además es un método que solo permite realizar el estudio de resistencias bajas.

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Medida de la puesta a tierra de una instalación

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Aplicación práctica

Le han avisado que debe acompañar a un técnico de la compañía eléctrica para realizar la revisión de una línea de alta tensión. Durante la misma han comprobado que los valores obtenidos en la medición de la puesta a tierra están fuera de los márgenes permitidos legalmente.

El método que están usando para realizar la medición es el método directo y quieren verificar que esos valores no se deben a un error en la forma de medición, por lo que desean aplicar el método indirecto o de los tres puntos.

¿Puede indicar el proceso que seguiría para realizar la medición mediante este último método?

SOLUCIÓN

El método de caída de potencial o método de los tres puntos se ejecuta enterrando los tres electrodos del telurómetro formando un triángulo. Posteriormente, el aparato emitirá una pequeña carga o voltaje que será registrado por los electrodos, quedando así marcada la resistencia de la zona de tierra estudiada. Si la medida está dentro de los valores admisibles para el proyecto, se dará por buena la instalación. En el caso contrario, se debería colocar las picas de tierra en otra zona o tratar el terreno con productos que bajen la resistividad del terreno.

9. Revisiones del mantenimiento. Reconocimiento reglamentario

La Instrucción Técnica Complementaria 05 establece que las instalaciones eléctricas en baja tensión que precisaron inspección inicial serán objeto de inspecciones periódicas cada 5 años.

Estas revisiones periódicas las realizarán técnicos competentes, entre los que se encuentran los ingenieros técnicos industriales, y consistirán en inspeccionar las distintas instalaciones para detectar aquellas partes defectuosas o que no cumplen con la reglamentación vigente establecida.

Una vez realizada la inspección se rellenará un impreso normalizado por el organismo administrativo competente en esta materia en cada territorio. En él se recogerán los datos del titular de la instalación, el número de expediente, la ubicación de las instalaciones, datos técnicos de la línea de alimentación (longitud, tensión nominal, sección del conductor, etc.), datos del centro de transformación, datos de las tomas de tierra, así como la enumeración de los defectos encontrados en la inspección realizada.

A la vista de los defectos detectados, la administración competente otorgará un plazo para la subsanación de los mismos, pudiendo incluso ordenar el corte del suministro si a juicio de dicho organismo los fallos encontrados pudieran ocasionar una situación de riesgo grave para las personas.

En el certificado que otorga el organismo de control competente figurará la calificación de la instalación, que podrá ser:

  1. Favorable: en el caso en el que no se haya detectado ningún defecto grave o muy grave. Si existen defectos leves serán anotados para dar constancia al titular de la instalación, quien tendrá que subsanarlos antes de la próxima inspección.
  2. Condicionada: es el caso en el que existe, al menos, un defecto grave o un defecto leve detectado en la inspección anterior.
  3. Negativa: son los casos en los que se detecta uno o varios defectos muy graves, procediendo a la suspensión de funcionamiento de la instalación.

Los defectos que presenta una instalación se pueden clasificar según su gravedad en:

  1. Defecto muy grave: son todos aquellos que constituyen un peligro inmediato para la seguridad de las personas.

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Defecto muy grave en un conductor aéreo

  1. Defecto grave: es aquel que no supone un peligro inmediato para la seguridad de las personas, pero puede serlo en caso de fallo de la instalación. Además, a este grupo pertenecen aquellos defectos que por su naturaleza o características reducen de manera sustancial la capacidad de utilización de la instalación.
  2. Defecto leve: son todos aquellos defectos que no suponen peligro para las personas y no perturban el funcionamiento de la instalación. Su desviación respecto a lo reglamentado no presenta un valor de importancia significativa para el funcionamiento de la instalación.

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Ejemplo

Un ejemplo de defecto muy grave en instalaciones eléctricas de baja tensión es la existencia de contactos directos con los conductores.

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Ejemplo

Como ejemplo de defecto grave en una instalación eléctrica de baja tensión se pueden destacar son los siguientes:

  1. Falta de aislamiento en la instalación.
  2. Falta de continuidad en los conductores.
  3. Defectos de conexionado entre las masas y el circuito de tierra.

A continuación, se indican algunas comprobaciones que deben realizarse en las instalaciones de baja tensión:

  1. Verificar el circuito de puesta a tierra para controlar las tensiones respecto a tierra que puedan presentarse en un momento dado en las masas metálicas, y con el fin de asegurar la actuación de las protecciones.
  2. Comprobar el correcto estado de los medios que aseguren la protección contra contactos directos, tales como carcasas de cuadros eléctricos, tapas cubre huecos, etc.
  3. Asegurar las protecciones contra sobrecargas y cortocircuitos.
  4. Verificar la correcta identificación de los conductores y circuitos.
  5. Comprobar el correcto estado de los cuadros eléctricos.
  6. Asegurar, mediante su medición, la resistencia de aislamiento entre los conductores y la tierra.
  7. Verificar que se cumplen las distancias de cruzamiento y paralelismos de las canalizaciones eléctricas.

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Aplicación práctica

En su ciudad han tendido una nueva línea eléctrica, y antes de ponerla en servicio le han contratado para que efectúe una revisión para detectar si está correcta, o por el contrario tiene algún defecto que deba solventarse antes.

Ha revisado la línea y sus protecciones y, tras la revisión, su dictamen es favorable para la puesta en servicio.

¿Puede indicar las comprobaciones que ha llevado a cabo para asegurar la puesta en servicio de la línea eléctrica?

SOLUCIÓN

Primero se realizará un control de las tensiones de tierra comprobando el circuito de puesta a tierra, con el fin de asegurar la actuación de las protecciones en una situación de emergencia.

Después se verificará el correcto estado de los sistemas de protección contra contactos directos, así como carcasas de cuadros eléctricos, tapas cubre huecos, etc.

También se comprobarán las protecciones contra sobrecargas y cortocircuitos.

Seguidamente se realizará la identificación de los conductores y los circuitos. Además se comprobará el correcto estado de los cuadros eléctricos.

Finalmente, mediante la medición de la resistencia de aislamiento entre los conductores y la tierra, se verificará que se encuentra dentro de los márgenes de seguridad establecidos.

Una vez ejecutadas las mediciones, se realizará una inspección visual de la línea para comprobar que se cumplen las distancias, de cruzamiento y paralelismos del trazado eléctrico.

10. Resumen

En el capítulo estudiado se ha aprendido a identificar las averías más frecuentes para las líneas aéreas de baja tensión, así como efectuar una correcta diagnosis de las mismas. Conocer la sintomatología de los errores y defectos que pueden producirse en las líneas de baja tensión para identificar las técnicas más apropiadas para la subsanación de dichos defectos.

También se han estudiado las normas y procedimientos de las compañías suministradoras que obligatoriamente han de ser aplicadas en el ámbito en el que opere la compañía.

Además, se han conocido y estudiado las distintas herramientas que se emplean en las operaciones de mantenimiento de las instalaciones de baja tensión, así como su manejo, función y utilización.

Finalmente, se han estudiado los tipos de mantenimiento empleados en una línea aérea de baja tensión lo que ha permitido conocer las medidas y controles que se deben llevar a cabo en la instalación para cumplir con las revisiones de mantenimiento recogidas en la reglamentación técnica y que son de aplicación a dichas instalaciones.

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Ejercicios de repaso y autoevaluación

1. ¿Cuáles son las averías que se producen con más frecuencia en las redes eléctricas aéreas de baja tensión?

2. Indique si las siguientes afirmaciones son verdaderas o falsas.

  1. El primer paso para detectar el tipo de avería que afecta a una red eléctrica de baja tensión consiste en realizar la apertura de la cabecera y final de la línea.
  2. El galvanómetro es un dispositivo que se utiliza para medir resistencias eléctricas.
  3. El puente de Weatstone consiste en un circuito formado por cuatro resistencias de las cuales, una es desconocida.

3. El dispositivo de detección de averías (en redes de distribución) que está basado en la reflexión de pequeños impulsos de tensión eléctricos que son transmitidos a lo largo del conductor se denomina

  1. … puente de Weatstone.
  2. … ecómetro.
  3. … puente de Murray.
  4. Todas las opciones son incorrectas.

4. Complete la siguiente frase:

Los comprobadores de __________ están constituidos por unas lámparas ______, las cuales se iluminan según la __________ aplicada a sus puntas.

5. ¿De qué material es más adecuado que estén constituidas las escaleras “de electricista” para trabajos de altura?

  1. Madera.
  2. Acero.
  3. Aluminio.
  4. Fibra de vidrio.

6. Explique brevemente la diferencia que existe entre mantenimiento preventivo y predictivo.

7. Indique si la siguiente afirmación es verdadera o falsa:

Las normas de las compañías suministradoras son en ocasiones menos restrictivas que la normativa vigente que regula una instalación eléctrica.

8. El método de caída de potencial se emplea para la medición de ________________.

9. ¿Con qué herramienta se puede medir el grado de aislamiento de un conductor?

10. Cuando un organismo de control detecta un defecto grave o un defecto leve detectado en la inspección anterior, emitirá un certificado de la instalación de tipo

  1. … favorable.
  2. … condicionada.
  3. … negativa.
  4. … desfavorable.